Mostrando como aumentar a vida útil do rotor do turbocompressor
Mostrando como aumentar a vida útil do rotor do turbocompressor?
Agora, a maioria dos carros de pequeno deslocamento usará o rotor do turbocompressor, pode aumentar a pressão, descarregar o excesso de pressão, aumentando assim a vida útil do corpo do acelerador, mas a operação irracional do proprietário do carro também reduzirá a vida útil do rotor do turbocompressor, A fim de reduzir o custo dos proprietários de automóveis, a seguir, a máquina de energia Botao para ensiná-lo a aumentar a vida útil do rotor do turbocompressor.
1. Não leve o carro em movimento
Depois que o motor do carro é ligado, especialmente no inverno, ele deve funcionar em velocidade por um período de tempo para facilitar a operação de alta velocidade do rotor do motor do turbocompressor antes de permitir que graxa suficiente umedeça os rolamentos. Então, logo após a execução de milhões secos, não pode explodir o acelerador para evitar a destruição dos selos do turbocompressor.
2. Não desligue o motor imediatamente
Depois que o motor do carro estiver funcionando em alta velocidade por um longo tempo, o motor não deve ser desligado imediatamente. Quando o motor do carro está funcionando, uma parte do óleo do carro fornece a umectação do rolamento do estator do superalimentador e é usada para resfriamento. O motor do carro já em operação foi desligado de repente, a pressão do óleo foi rapidamente reduzida a zero, parte do turbocompressor turboalimentado da alta temperatura no meio, a carcaça de suporte do rolamento do calor não pode ser trazida rapidamente, enquanto ao mesmo tempo o rotor do motor do turbocompressor ainda está no papel inercial da operação de alta velocidade, portanto, o motor quente do motor do carro, se desligado repentinamente, levará o turbocompressor a permanecer no superaquecimento do óleo do carro e destruir os rolamentos e eixos deslizantes. Em particular, evite o desligamento repentino do motor após alguns solavancos do pedal do acelerador.
3 Manter a limpeza
Ao desmontar e instalar o rotor do turbocompressor, mantenha a limpeza, cada junta em T deve ser bloqueada com um pano limpo para evitar que a sujeira caia no turbocompressor e destrua o rotor do motor. A inspeção deve prestar atenção ao impacto não pode destruir o impulsor centrífugo, se o impulsor centrífugo deve ser removido e substituído, para resolver seu teste de equilíbrio dinâmico. Após o término da remontagem, para derrubar o bloqueio.
4. Para realizar a limpeza
Porque o rotor do turbocompressor está frequentemente em operação de alta temperatura, sua tubulação de graxa por causa do efeito de alta temperatura, o óleo interno do carro é muito fácil de ter parte da escala, o que levará à molhagem do rolamento do turbocompressor não é suficiente e destruído. Portanto, a tubulação de graxa deve ser limpa após um período de operação.
5. Preste atenção à manutenção
Antes do embarque e após o recebimento do carro, a condição de acoplamento de cada tubo do tubo de gás deve ser verificada para evitar afrouxamento, queda e levar a rotor do turbocompressor inválido e falha de curto-circuito de gás no cilindro.
